MF1998_3 ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO E INSTALACIONES DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

– Explicar los principios y fundamentos de la electricidad en los que se basa el funcionamiento de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo.
– Explicar los fundamentos del movimiento ondulatorio, los procedimientos radiotelefónicos, así como los principales conceptos náuticos relacionados, e interpretar la normativa de aplicación a las radiocomunicaciones marítimas.
– Explicar las funciones, leyes y reglas más relevantes de la electrónica, las técnicas digitales, y sus efectos, aplicables a los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo.
– Aplicar técnicas de localización y diagnóstico de averías y disfunciones en los sistemas electrónicos (de navegación, instrumentación y posicionamiento, confortabilidad y ocio, comunicación, socorro y seguridad marítima) de embarcaciones deportivas y de recreo, identificando las causas que las originan, utilizando los equipos y medios establecidos, y relacionando diferentes alternativas de reparación.
– Establecer criterios de organización de las operaciones de mantenimiento e instalación de los sistemas electrónicos (de navegación, instrumentación y posicionamiento, de ocio y confortabilidad y de comunicación, socorro y seguridad marítima) de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.
– Establecer criterios de supervisión de las operaciones de mantenimiento de los sistemas electrónicos sistemas de navegación, instrumentación y posicionamiento de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.
– Establecer criterios de supervisión de las operaciones de mantenimiento de los sistemas electrónicos de confortabilidad y ocio de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar .
– Establecer criterios de supervisión de las operaciones de mantenimiento de sistemas electrónicos de comunicación, socorro y seguridad marítima de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.
– Establecer criterios de supervisión de las operaciones de instalación de nuevos equipos o elementos en los sistemas electrónicos (de navegación, instrumentación y posicionamiento, de ocio y confortabilidad y de comunicación, socorro y seguridad marítima) de embarcaciones deportivas y de recreo, estableciendo la secuencia de las operaciones a efectuar y los medios necesarios para ello en función de las técnicas y procedimientos a aplicar.

MÓDULO 1. Organización y Supervisión del Mantenimiento e Instalación de los Sistemas Electrónicos de Embarcaciones Deportivas y de Recreo
UNIDAD FORMATIVA 1. ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LA PREPARACIÓN DE LA EMBARCACIÓN Y LA ZONA DE TRABAJO EN EL ENTORNO NÁUTICO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. PREPARACIÓN DE EMBARCACIONES Y COMPORTAMIENTO A BORDO
Nociones básicas de las embarcaciones.
– Dimensiones: eslora, manga, puntal, calado y francobordo.
– Partes de la embarcación.
– Flotabilidad y desplazamiento.
Tipos de embarcaciones deportivas y recreativas.
Identificación y funciones de los elementos constructivos.
– Materiales de construcción.
– Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.
– Elementos estructurales: transversales, longitudinales y verticales.
Espacios de las embarcaciones.
– Zonas de cubierta.
– Puente o zona de mando.
– Habilitación.
– Zonas de máquinas.
– Pañoles.
– Tanques.
Sistemas de propulsión.
– Propulsión a motor.
– Propulsión a vela.
Sistemas de gobierno.
Identificación y funciones de los equipos y elementos de maniobra.
– Elementos de guía y sujeción.
– Cabos: elementos principales.
– Nomenclatura de los sistemas de amarre.
– Realización y utilización de los nudos básicos.
– Elementos de fondeo.
– Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.
Maniobra de amarre.
– Factores que intervienen en la maniobra de amarre.
– Amarras y defensas.
– Manejo de cabos.
Respeto a las normas generales de comportamiento a bordo.
– Las figuras del armador y del Capitán.
– Funciones de otros miembros de la tripulación.
– Normas de acceso y comportamiento a bordo.
– Normas generales de orden y limpieza de los espacios.
Zonas, equipos y elementos de la embarcación susceptibles de ser dañados y precauciones a observar para prevenirlos.
Temporización en las operaciones de mecanizado básico (taladro, corte, lima, entre otros) para la optimización de la planificación del trabajo.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. COMPORTAMIENTO EN PUERTOS DEPORTIVOS Y ZONAS DE MANTENIMIENTO DE EMBARCACIONES
Puertos deportivos.
– Tipos.
– Funciones del capitán de puerto.
– Funciones del contramaestre y de los marineros.
– Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).
Zonas de mantenimiento y reparación.
– Funciones de los trabajadores de un varadero.
– Áreas de trabajo y equipos esenciales.
– Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.
– Métodos de apuntalamiento y sujeción.
– Utilización de los sistemas de acceso.
Normas generales de comportamiento durante las operaciones en zonas de mantenimiento y reparación.
Localización de puntos de recogida o vertido de residuos.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. PREPARACIÓN DEL TALLER Y DEL MUELLE PARA EL MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO
Materiales y equipos.
Supervisión de la disposición de los andamiajes y accesos.
Coberturas.
Sistemas de iluminación.
Sistemas de extracción.
Lijado de superficies.
Diseño mediante croquis de la disposición de andamiajes y coberturas
– En un elemento estructural de una embarcación de madera.
– Posición del barco, de la grúa y de la superficie de estadía del mástil.
– Plano del velamen.
– Sistema de propulsión y gobierno.
– Sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica.
– Sistemas electrónicos.
Trabajos en altura.
Planificación de los trabajos.
Distribución de tareas para obtener el máximo rendimiento y optimización del tiempo.
Trabajos de elevación.
– Piezas estructurales.
– Cadenas.
– Mástiles.
– Ejes y hélices.
– Otros.
Características de los elementos auxiliares de elevación.
Medios de comunicación.
Variables que intervienen en los trabajos de reparación y mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo en función de la naturaleza de tareas a realizar.
– Peculiaridades en las operaciones de protección y embellecimiento de superficies.
– Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de madera.
– Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de materiales compuestos de plástico reforzado con fibras y de resinas epoxi.
– Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de Arboladura y Jarcia.
– Peculiaridades en las operaciones de confección y mantenimiento de velas.
– Peculiaridades en los sistemas de propulsión, gobierno y elementos inherentes de una embarcación.
– Peculiaridades en los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de una embarcación.
– Peculiaridades en los sistemas electrónicos.
– Peculiaridades en los sistemas de frío, climatización, abastecimiento y servicio de fluidos.
Condiciones de la zona de trabajo.
Identificación de las tareas y asignación de especialistas.
Documentación: Técnica, recibida y generada
Conceptos generales de inspecciones y auditorías.
UNIDAD FORMATIVA 2. COMUNICACIÓN EN IDIOMA INGLÉS UTILIZANDO LA NORMATIVA MARÍTIMA NORMALIZADA
UNIDAD DIDÁCTICA 1. TERMINOLOGÍA MARÍTIMA NORMALIZADA
Vocabulario técnico referente a herramientas, procesos y equipos de reparación y mantenimiento de embarcaciones.
Lenguaje normalizado según la Organización Marítima Internacional.
– Vocabulario de la terminología básica de partes de la embarcación y su equipamiento según el apartado de “Ship design and equipment” de la OMI.
Vocabulario de organización a bordo.
– Inventarios.
– Pedidos.
Escritos técnicos.
– Manuales de taller.
– Publicaciones náuticas.
– Partes meteorológicos.
– Manuales operativos.
– Documentación administrativa.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. APLICACIÓN DEL IDIOMA INGLÉS EN EL ÁMBITO PROFESIONAL MARÍTIMO
Comprensión y expresión oral en ingles en el ámbito profesional
– Utilización oral del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos
Comprensión y expresión escrita en inglés en el ámbito profesional
– Utilización escrita del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos.
UNIDAD FORMATIVA 3. ORGANIZACIÓN, LOCALIZACIÓN, DIAGNÓSTICO Y EVALUACIÓN DE AVERÍAS O DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN, GESTIÓN Y CONTROL EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.
Sistemas de alimentación. Funcionamiento. Constitución. Identificación de periféricos, piezas y elementos que conforman el sistema.
– Dispositivos de protección térmica.
– Dispositivos de protección magnética.
– Dispositivos de protección por sobreintensidad.
– Dispositivos de protección magnetotérmica.
– Dispositivos antiderivación.
– Dispositivos de protección radioeléctrica.
– Dispositivos de protección combiada.
– Dispositivos antirretorno.
Sistemas control, conexión y desconexión. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
– Dispositivos desconectadores.
– Dispositivos de aislamiento.
Sistemas de gobierno, posicionamiento y comunicaciones. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
– Radiocomunicaciones satelitales y terrestres.
– Sistemas de autogobierno.
– Sistema de eco localización.
– Sistema de posicionamiento satelital.
– Sistema de radiodetección.
Sistemas de hermeticidad. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
– Sellado de cajas, carcasas y envolventes.
– Sellado de carátulas con sistema de juntas tóricas.
– Termo sellado de uniones y junturas.
– Sellado de motores o servo motores.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. LOCALIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS EN SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.
Interpretación de planos, manuales de taller/laboratorio y manuales de despiece de los diferentes sistemas y/o dispositivos.
Mediciones de señales. Medición de tolerancias en sistemas electrónicos.
Verificación de valores y comprobación de protocolos de comunicación entre los dispositivos electrónicos que interactúen.
– Características de aislamientos eléctricos y blindajes de radiofrecuencia vulnerados.
– Comprobación del estado general de la estanqueidad de los equipos o periféricos expuestos a la intemperie.
– Estado de las juntas y elementos que proporcionan hermeticidad a los dispositivos y sistemas electrónicos.
Técnicas de diagnóstico de averías en los sistemas electrónicos.
Descripción, causa y procedimiento ante las averías más comunes en sistemas electrónicos de navegación y gobierno.
– Desajuste de velocidades en comunicación entre dispositivos y/o deficiencias en los niveles de tensión de los buses, desajustes de las impedancias en los buses de comunicación.
– Sentencias habilitadas o deshabilitadas fuera de las recomendaciones estipuladas por los fabricantes.
– Rotura de cables o conductores por agotamiento mecánico, abrasión o corrosión/sulfatación.
– Bajos niveles de tensión en la alimentación de los dispositivos y/o sistemas, calibraciones incorrectas de los sistemas que interactúan.
Técnicas de diagnóstico de averías. Procedimiento, comprobaciones y organización de la reparación de los elementos averiados.
Puesta en marcha y comprobaciones de los correctos procedimientos lógicos tanto de los dispositivos electrónicos, como de las instalaciones.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MEDIDAS PROTOCOLARÍAS DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS INVOLUCRADOS EN EL GEOPOSICIONAMIENTO Y GOBIERNO DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.
Velocidad de transferencia de datos.
Fluctuaciones radiomagnéticas contenidas.
Métodos de protección contra las interferencias.
– Dispositivos de contención para caídas de tensión de los buses.
– Dispositivos optocoplados o de aislamiento galvánico.
– Filtros ferromagnéticos.
– Terminaciones inductivas.
UNIDAD FORMATIVA 4. SUPERVISIÓN DE LAS INTERVENCIONES SOBRE LOS SISTEMAS Y/O DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS DE A BORDO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. PRINCIPALES MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE INTERFERENCIAS Y/O DISFUNCIONES ENTRE DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS Y SEGURIDAD EN LA COEXISTENCIA DE INSTALACIONES
Distancias entre las principales antenas de RF, con capacidad de TX y/o RX, en función de la misma longitud de onda.
– AIS.
– Comunicación VHF.
Recorridos paralelos del cableado de señal con líneas de potencia.
Influencia magnética de inducidos de motor.
– Altavoces, masas ferrosas, además de otros elementos y componentes, sobre instrumentación sensible.
– Reservas de espacio necesarias para evitar alteraciones en las lecturas de instrumentación sensible.
Proximidad de componentes emisores de alta RF en las proximidades de dispositivos de audio o video.
Alturas mínimas requeridas, distancias y orientación polar con los elementos que rodea a las componentes emisores para su correcto funcionamiento.
– Radar.
– Emisoras de comunicación.
– Sonda.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. PRINCIPALES BUSES DE COMUNICACIÓN, NIVELES DE SEÑAL Y VELOCIDAD DE TRANSFERENCIA
Desarrollos exclusivo por marca o grupo de fabricantes.
– Seatalk.
– Simnet.
– Navnet.
Desarrollos abierto y con accesibilidad global entre marcas y naturaleza de componentes.
– NMEA (Principalmente 0183N).
– NMEA 2K.
Velocidad mínima de transferencia (ordinaria).
Dispositivos de alta velocidad y sus velocidades mínimas.
– Caso práctico con sistema AIS.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. COMPROBACIÓN DE LOS EQUIPOS Y SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO
La zona de trabajo; organización del laboratorio.
Conocimiento de los ajustes requeridos para optimizar el rendimiento.
– Las unidades de medida.
– Lectura e interpretación.
– Los procedimientos y herramientas.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO Y SUPERVISIÓN DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE NAVEGACIÓN, INSTRUMENTACIÓN Y POSICIONAMIENTO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.
Pautas establecidas por el fabricante, interpretación de manuales de mantenimiento y documentación técnica.
Periodos de revisión de los dispositivos electrónicos.
Mecánica protocolaría impuesta por la marca, a fin de garantizar la calidad del trabajo y correcto funcionamiento del sistema.
– Capacidad para discernir diferencias entre avería.
– Uso inadecuado, instalación incorrecta; correspondientes coberturas de garantía y responsabilidades.
Caducidades de los componentes internos y/o de los elementos perecederos.
Procedimiento de operación para los mecanismos de apertura y cierre de los dispositivos. Protocolos de prevención de averías derivadas de una incorrecta manipulación.
Evaluación de la intervención; vulneración del estado original, señales, niveles, cierres, ajustes y /o unidades de medida.
Interpretación de sellos/precintos de garantía. Entendimiento del peligro y/o limitación de la legitimidad de la intervención.
Uso de los componentes de comprobación que la marca facilite para la tarea a realizar, según dispositivo y situación de avería y/o mantenimiento.
Normas de seguridad específicas establecidas para cada caso, respetando procedimientos y prevención de riesgos.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. ORGANIZARON Y SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO
Constitución e interpretación de planos, manuales y despieces.
Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman los diferente sistemas de a bordo, así como de sus ajustes, limitaciones, condicionantes ambientales, restricciones de funcionamiento, precauciones que salvaguarden las características de sus componentes especiales y principios básicos para una correcta interpretación de las lecturas.
Sistema de navegación.
– Piloto automático y naturaleza del mismo en función de la propulsión del buque (vélica, mecánica).
– Corredera (diferentes tipos).
– Sonda (diferentes tipos).
– Dispositivos auxiliares de gobierno (hélices de proa, de popa, flaps, etc.). – Dispositivos auxiliares de maniobrabilidad (enrolladores eléctricos, izadores eléctricos, cabrestantes eléctricos, etc.).
Sistemas de instrumentación y posicionamiento.
– GPS (Sistema de Posicionamiento Global).
– Radar.
– Compás electrónico.
– Equipos atmosféricos.
Sistema de comunicaciones.
– Dispositivos de comunicación vía radio.
– Dispositivos de emergencia vía radio.
– Dispositivos de comunicación vía satélite.
Ubicaciones y técnicas a seguir, durante la instalación de equipos (antenas, sondas, correderas, entre otros), considerando las normativas de aplicación (seguridad, prevención, etc.), así como las peculiaridades del buque y del elemento a instalar.
– Elaboración de croquis y plantillas.
– Prevención de daños y posibles interferencias.
– Capacidad para la movilización y traslado de equipos, verificación de funcionamiento, ajustes y elaboración de informes.
UNIDAD DIDÁCTICA 6. ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE OCIO Y CONFORTABILIDAD EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO
Funcionamiento, constitución e interpretación de planos y despieces.
Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman los diferentes sistemas.
– Sistemas de ocio.
– Sistemas de confortabilidad.
– Equipos informáticos.
– Aparatos e instrumentos de medida.
Instalación de los equipos de ocio y confortabilidad en la embarcación.