UF1529 PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA
Información adicional
Código | |
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Formato | Papel |
ISBN | |
Familia | Transporte y mantenimiento de vehículos |
Proveedor | IEDITORIAL |
24,95 €
*Los precios no incluyen el IVA.
Objetivos
Contenidos
Objetivos
Contenidos
UNIDAD FORMATIVA 1. PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA
UNIDAD DIDÁCTICA 1. MECANISMOS DE EMBRAGUE Y CAJAS DE CAMBIO.
- Esfuerzos desarrollados en el acoplamiento del embrague:
- – Coeficiente de adherencia.
- – Fuerza de acoplamiento.
- – Presión superficial específica.
- Embragues de fricción de discos secos, húmedos, automáticos y centrífugos.
- El convertidor hidrodinámico de par, elementos y funciones de los mismos, el convertidor Trilok, convertidor con embrague de anulación.
- Cajas de cambio manuales:
- – Función y necesidad de la caja de cambios, la relación de transmisión.
- – Cálculo de las distintas relaciones en función de las prestaciones del motor.
- – Sistemas de fijación y enclavamiento.
- – Mecanismos de sincronización, tipos de sincronizadores.
- – Cajas de cambio manuales automatizadas.
- – Lubricantes para las cajas de cambio manuales.
- Cajas de cambio automáticas:
- – Engranajes epicicloidales, relaciones de transmisión de los engranajes epicicloidales, sistema Ravigneaux.
- – Acoplamiento de las distintas relaciones, embragues, frenos y rueda libre.
- – Sistema de accionamiento hidráulico y electrohidráulico, control electrónico de la caja de cambios automática.
- – Cajas de cambio de doble embrague y cajas de cambio sin escalones CVT.
- – Lubricantes para cajas de cambio automáticas, ATF.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. EL MECANISMO DIFERENCIAL Y LAS TRANSMISIONES.
- Montaje y ajuste del grupo piñón-corona.
- Diferenciales simples y controlados, mecanismos de bloqueo de diferencial.
- Tracción a las cuatro ruedas conectable y permanente, diferencial Torsen.
- Crucetas, juntas homocinéticas y articulaciones de los árboles transmisión.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS.
- Definiciones de avería, disfunción y problema.
- Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
- Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
- Diagnosis del sistema transmisión:
- – Comprobaciones de los distintos tipos de embrague y su accionamiento.
- – Diagnosis del convertidor hidrodinámico.
- – Diagnosis de la caja de cambios manual, sincronizados, cojinetes, piñones y mecanismos de selección de marchas y enclavamientos.
- – Diagnosis de la caja de cambios automática, embragues y frenos de discos húmedos, engranajes epicicloidales, sistema hidráulico y electrónico de control.
- – Diagnosis del sistema de transmisión, arboles, semiejes, juntas homocinéticas, crucetas y articulaciones, el mecanismo diferencial y el grupo cónico.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.
- Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
- Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
- – Procesos establecidos por el fabricante.
- – Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
- Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
- Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
- Documentación técnica necesaria para los procesos.
- Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
- Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
- Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
- Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
- Supervisión de los procesos de intervención:
- – Supervisión de las áreas de trabajo.
- – Supervisión de los equipos y herramientas.
- – Supervisión de los puntos clave de los procesos.
- – Supervisión de las modificaciones.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.
- Pruebas finales empleadas en los sistemas de transmisión de los vehículos.
- Verificación de los sistemas de transmisión del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
- Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de transmisión del vehículo.
- Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.