UF1610 MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN EN LOS VEHÍCULOS ESPECIALES

UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN EN LOS VEHÍCULOS ESPECIALES

UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMA DE TRANSMISIÓN EN LOS VEHÍCULOS ESPECIALES.

1. Evolución del sistema de transmisión.
2. Misión y funcionamiento de la transmisión.
3. Características principales de la transmisión.
4. Tipos de transmisión: Mecánica, Automática, Hidráulica.
5. Elementos de transmisión (engranajes, poleas, juntas, entre otros).
6. Elementos de guiado (casquillos, rodamientos, entre otros).
7. Desmultiplicación, par, entre otros.
8. La transmisión de movimiento en los diferentes tipos de vehículos.
9. Características principales del sistema de tracción:
10. – Adherencia y deslizamiento.
11. – Tracción mediante neumáticos.
12. – Tracción a las cuatro ruedas.
13. – Tracción mediante cadenas.
14. – Tracción mediante bandas de caucho.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL EMBRAGUE Y CAJA DE CAMBIOS EN LOS VEHÍCULOS ESPECIALES.

1. Embrague.
2. – Misión y función de los embragues convencionales y discos múltiples.
3. – Diagnóstico de averías.
4. – Mantenimiento y reparación del embrague.
5. Caja de cambios manual.
6. – Misión y funcionamiento de la caja de cambios manual.
7. – Características principales de la caja de cambios manual.
8. – La caja de cambios como elemento transformador de par.
9. – Funcionamiento y fases de relación de desmultiplicación o sobremultiplicación de las marchas.
10. – Lubricación de la caja de cambios manual.
11. – Diagnostico de averías.
12. – Mantenimiento y reparación de caja de cambios manual.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA EN LOS VEHÍCULOS ESPECIALES.

1. Convertidor de par.
2. – Funcionamiento del convertidor de par.
3. – Misión y función del convertidor de par.
4. – Características principales del convertidor de par.
5. – Aceites específicos del convertidor de par.
6. – Diagnostico de averías y mantenimiento del convertidor de par.
7. Cajas de cambios automáticas.
8. – Misión y funcionamiento de la caja de cambios automáticas.
9. – Características principales de la caja de cambios automáticas.
10. – Funcionamiento y fases de relación de desmultiplicación o sobremultiplicación de las marchas.
11. – La caja de cambios como elemento transformador de par.
12. – Lubricación de la caja de cambios automáticas.
13. – Diagnostico de averías y mantenimiento.
14. – Sistemas de mando y gestión.
15. – Elementos hidráulicos y mecánicos.
16. – Tren epicicloidal simple: posibilidades de transmisión.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL GRUPO DIFERENCIAL.

1. Misión y funcionamiento del grupo diferencial.
2. Características principales del grupo diferencial.
3. Elementos internos y constitución.
4. Diferenciales autoblocantes de enclavamiento mecánico: Torsen, Ferguson.
5. Diferenciales electrónicos, electrohidráulicos.
6. Diagnóstico de averías.
7. Mantenimiento y reparación del grupo diferencial.

UNIDAD DIDÁCTICA 5. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LA TIMONERÍAS Y MANDOS.

1. Misión y funcionamiento.
2. Características principales.
3. Tipos.
4. Sistemas de seguridad y bloqueo.
5. Diagnostico de averías, mantenimiento y reglajes.

UNIDAD DIDÁCTICA 6. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LA TRANSMISIÓN HIDRÁULICA O HIDROSTÁTICA EN LOS VEHÍCULOS ESPECIALES.

1. Grupo de presión de aceite.
2. – Tipos de bombas. Bomba de aceite de alta presión y de baja presión.
3. – Bloque de válvulas. Válvula de seguridad
4. – Sistema de refrigeración del aceite hidráulico.
5. – Características de los aceites hidráulicos.
6. Motores de accionamiento de la transmisión.
7. Mandos hidráulicos.
8. Control del avance.
9. Diagnóstico de averías.

UNIDAD DIDÁCTICA 7. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO A LA TRACCIÓN.

1. Captadores de velocidad de giro.
2. Sensores de avance.
3. Sensores de inclinación lateral y horizontal.
4. Unidad electrónica de control y mando.
5. Control de cajas automáticas y de diferenciales.
6. Control de deslizamiento.
7. Control de la transmisión hidráulica.
8. Diagnóstico de averías y mantenimiento.