MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ARRANQUE DEL MOTOR DEL VEHÍCULO

– Mantener el motor de arranque y los elementos asociados al circuito de arranque de forma adecuada a sus características.
– Identificar averías del sistema eléctrico de arranque, analizando el funcionamiento de éste, usando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados.
– Operar diestramente con los materiales, equipos, herramientas y utillaje específico, según procesos establecidos y racionalizados, necesarios para desarrollar el mantenimiento de los sistemas de carga y arranque.

UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ARRANQUE DEL MOTOR DEL VEHÍCULO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. MOTOR DE ARRANQUE.
Principio de funcionamiento del motor de arranque.
Fuerza contraelectromotriz en los motores de arranque.
Componentes del motor de arranque.
Motor de arranque coaxial y de inducido deslizante.
Conexionado y funcionamiento del motor de arranque.
Sistemas de mando del motor de arranque.
Sistema reductor y engranaje.
Sistemas de mando del motor de arranque.
Sistema reductor y engranaje.
Características de los motores de arranque.
Curvas características de los motores de arranque.
Tensión nominal y potencia de los motores de arranque.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. CIRCUITO DE ARRANQUE.
Características y constitución.
Documentación técnica referente al circuito de arranque.
Puntos clave y parámetros.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. VERIFICACIÓN Y CONTROL DEL SISTEMA DE ARRANQUE.
Instalación, utilización y mantenimiento de los motores de arranque.
Verificación del circuito de arranque.
Verificación y control de los componentes del motor de arranque (inducido, estator, tapa de escobillas, otros).
Pruebas del motor de arranque sobre banco y en el vehículo.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE ARRANQUE.
Materiales, equipos, herramientas y utillaje específico, para el mantenimiento de los sistemas de carga y arranque.
Equipos de prueba y medición.