MF0631_2 SISTEMAS DE TRANSMISIÓN, APOYO, RODAJE Y ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO
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Horas | 160 |
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Código | |
Formato | Digital |
Proveedor | IEDITORIAL |
94,40 €
*Los precios no incluyen el IVA.
Objetivos
Contenidos
Objetivos
– Analizar el comportamiento de los sistemas de rodaje y transmisión de material rodante ferroviario, para identificar su correcta operación.
– Identificar las averías (causas y efectos) de los sistemas de rodaje y transmisión de material rodante ferroviario, empleando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuadas.
– Operar diestramente con los medios, equipos, herramientas y utillaje específico para realizar el mantenimiento en los sistemas de rodaje y transmisión de material rodante ferroviario.
– Analizar el comportamiento de los sistemas de acoplamiento y bastidor de bogie de material rodante ferroviario, para identificar su correcta operación.
– Identificar las averías (causas y efectos) de los sistemas de acoplamiento y bastidor de bogie de material rodante ferroviario, empleando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuadas
– Operar diestramente con los medios, equipos, herramientas y utillaje específico para realizar el mantenimiento en los sistemas de apoyo y elementos de acoplamiento de material rodante ferroviario.
– Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector.
– Actuar conforme al plan de seguridad empleando las medidas de prevención y seguridad de la empresa.
– Aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la empresa.
– Identificar las averías (causas y efectos) de los sistemas de rodaje y transmisión de material rodante ferroviario, empleando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuadas.
– Operar diestramente con los medios, equipos, herramientas y utillaje específico para realizar el mantenimiento en los sistemas de rodaje y transmisión de material rodante ferroviario.
– Analizar el comportamiento de los sistemas de acoplamiento y bastidor de bogie de material rodante ferroviario, para identificar su correcta operación.
– Identificar las averías (causas y efectos) de los sistemas de acoplamiento y bastidor de bogie de material rodante ferroviario, empleando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuadas
– Operar diestramente con los medios, equipos, herramientas y utillaje específico para realizar el mantenimiento en los sistemas de apoyo y elementos de acoplamiento de material rodante ferroviario.
– Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector.
– Actuar conforme al plan de seguridad empleando las medidas de prevención y seguridad de la empresa.
– Aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la empresa.
Contenidos
MÓDULO 1. SISTEMAS DE TRANSMISIÓN, APOYO, RODAJE Y ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO
UNIDAD FORMATIVA 1. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN FERROCARRIL
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
El trabajo y la salud.
Los riesgos profesionales.
Factores de riesgo.
Consecuencias y daños derivados del trabajo:
– Accidente de trabajo.
– Enfermedad profesional.
– Otras patologías derivadas del trabajo.
– Repercusiones económicas y de funcionamiento.
Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
– La ley de prevención de riesgos laborales.
– El reglamento de los servicios de prevención.
– Alcance y fundamentos jurídicos.
– Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
– Organismos nacionales.
– Organismos de carácter autonómico.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. RIESGOS GENERALES Y SU PREVENCIÓN EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Riesgos en el manejo de herramientas y equipos.
Riesgos en la manipulación de sistemas e instalaciones.
Riesgo eléctrico (alta tensión).
Riesgo en la manipulación de sistemas de elevación (puentes grúa, elevadores, etc.).
Riesgos en el almacenamiento y transporte de cargas de gran volumen y peso.
Riesgos en la manipulación de productos y residuos.
Riesgos asociados al medio de trabajo:
– Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.
– El fuego.
– Campos electromagnéticos.
Riesgos derivados de la carga de trabajo:
– La fatiga física.
– La fatiga mental.
– La insatisfacción laboral.
La protección de la seguridad y salud de los trabajadores:
– La protección colectiva.
– La protección individual.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN
Tipos de accidentes.
Evaluación primaria del accidentado.
Primeros auxilios.
Socorrismo.
Situaciones de emergencia.
Planes de emergencia y evacuación.
Información de apoyo para la actuación de emergencias.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS
Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones, campos eléctricos y gases de la combustión producidos en el taller.
Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
Tipos de residuos generados.
Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
Manejo de los desechos.
Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
UNIDAD FORMATIVA 2. MANTENIMIENTO DE RODAJE Y SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 1. TRANSMISIÓN DE POTENCIA EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Los movimientos asociados a los sistemas de transmisión.
Velocidad (lineal y angular), par, potencia, y sus unidades asociadas.
Mecanismos utilizados para la transmisión de movimientos.
Mecanismos utilizados para la unión de elementos (pernos, remaches, chavetas, arandelas).
Mecanismos utilizados para el guiado (bielas, articulaciones elásticas, cojinetes, casquillos).
Movimiento circular en circular (engranajes, poleas y correas, entre otros).
Movimiento circular en lineal (biela – manivela, entre otros); el movimiento lineal en lineal (balancín y empujador).
Relaciones de multiplicación y desmultiplicación de velocidad y par.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMA DE RODAJE DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Eje montado completo: eje motor y eje portador
Subsistemas que los componen: cuerpo de eje, ruedas, discos de freno, reductor, inversor, acoplamiento elástico, cajas de grasa.
Características y función de los elementos que los componen.
Elementos de guiado (cojinetes y casquillos).
Las características de los siguientes elementos de unión: pernos, remaches, chavetas, arandelas.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Transmisión de potencia motor-eje. Reductor y semiacoplamientos elásticos.
Embragues, transmisiones articuladas tipo cardan.
Cajas de cambios convencionales, hidrodinámicas y otras.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. LUBRICACIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Aceites y grasas.
Técnicas de aplicación y uso.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE SISTEMAS DE RODAJE Y TRANSMISIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Plan de Mantenimiento e intervenciones de mantenimiento (PM).
Acreditación de las operaciones del PM en Intervenciones de mantenimiento.
Partes de trabajo en la empresa. Tiempos y materiales empleados.
Verificaciones de calidad sobre las operaciones de mantenimiento y reparación.
Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos:
– Ruedas: parámetros de rodadura y su medición. Torneo de rodadura. Inspección por Ultrasonidos.
– Cuerpo de eje: verificación por END (Ultrasonidos, magnetoscopía o líquidos penetrantes).
– Cajas de grasa: inspección de rodamientos.
– Discos de freno: comprobación de desgaste y fisuras.
UNIDAD FORMATIVA 3. MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO Y BASTIDOR DE BOGIE
UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMA DE APOYO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Fuerza
Rozamiento
Dinámica ferroviaria
Características y función de los elementos principales que lo componen:
– Caja
– Bogie
– Suspensión primaria (muelles helicoidales, muelles caucho-metal, amortiguadores, bielas de guiado, etc.)
– Suspensión secundaria (muelles neumáticos, muelles helicoidales, amortiguadores, sistema antibalanceo, etc.)
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Características y función de los elementos principales que lo componen:
– Acoplamiento caja – bogie.
– Traviesas.
– Arrastraderas.
– Bielas de arrastre.
– Pivote.
– Sistema de basculación.
Acoplamiento entre vehículos.
– Acoplamientos principales.
– Acoplamientos auxiliares.
– Ganchos, bridas y topes (tracción y choque).
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO SOBRE LOS SISTEMAS DE APOYO Y ACOPLAMIENTO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Plan de Mantenimiento e intervenciones de mantenimiento (PM).
Acreditación de las operaciones del PM en Intervenciones de mantenimiento.
Partes de trabajo en la empresa. Tiempos y materiales empleados.
Verificaciones de calidad sobre las operaciones de mantenimiento y reparación.
UNIDAD FORMATIVA 1. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN FERROCARRIL
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
El trabajo y la salud.
Los riesgos profesionales.
Factores de riesgo.
Consecuencias y daños derivados del trabajo:
– Accidente de trabajo.
– Enfermedad profesional.
– Otras patologías derivadas del trabajo.
– Repercusiones económicas y de funcionamiento.
Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
– La ley de prevención de riesgos laborales.
– El reglamento de los servicios de prevención.
– Alcance y fundamentos jurídicos.
– Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
– Organismos nacionales.
– Organismos de carácter autonómico.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. RIESGOS GENERALES Y SU PREVENCIÓN EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Riesgos en el manejo de herramientas y equipos.
Riesgos en la manipulación de sistemas e instalaciones.
Riesgo eléctrico (alta tensión).
Riesgo en la manipulación de sistemas de elevación (puentes grúa, elevadores, etc.).
Riesgos en el almacenamiento y transporte de cargas de gran volumen y peso.
Riesgos en la manipulación de productos y residuos.
Riesgos asociados al medio de trabajo:
– Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.
– El fuego.
– Campos electromagnéticos.
Riesgos derivados de la carga de trabajo:
– La fatiga física.
– La fatiga mental.
– La insatisfacción laboral.
La protección de la seguridad y salud de los trabajadores:
– La protección colectiva.
– La protección individual.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN
Tipos de accidentes.
Evaluación primaria del accidentado.
Primeros auxilios.
Socorrismo.
Situaciones de emergencia.
Planes de emergencia y evacuación.
Información de apoyo para la actuación de emergencias.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS
Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones, campos eléctricos y gases de la combustión producidos en el taller.
Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
Tipos de residuos generados.
Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
Manejo de los desechos.
Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
UNIDAD FORMATIVA 2. MANTENIMIENTO DE RODAJE Y SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 1. TRANSMISIÓN DE POTENCIA EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Los movimientos asociados a los sistemas de transmisión.
Velocidad (lineal y angular), par, potencia, y sus unidades asociadas.
Mecanismos utilizados para la transmisión de movimientos.
Mecanismos utilizados para la unión de elementos (pernos, remaches, chavetas, arandelas).
Mecanismos utilizados para el guiado (bielas, articulaciones elásticas, cojinetes, casquillos).
Movimiento circular en circular (engranajes, poleas y correas, entre otros).
Movimiento circular en lineal (biela – manivela, entre otros); el movimiento lineal en lineal (balancín y empujador).
Relaciones de multiplicación y desmultiplicación de velocidad y par.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMA DE RODAJE DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Eje montado completo: eje motor y eje portador
Subsistemas que los componen: cuerpo de eje, ruedas, discos de freno, reductor, inversor, acoplamiento elástico, cajas de grasa.
Características y función de los elementos que los componen.
Elementos de guiado (cojinetes y casquillos).
Las características de los siguientes elementos de unión: pernos, remaches, chavetas, arandelas.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Transmisión de potencia motor-eje. Reductor y semiacoplamientos elásticos.
Embragues, transmisiones articuladas tipo cardan.
Cajas de cambios convencionales, hidrodinámicas y otras.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. LUBRICACIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Aceites y grasas.
Técnicas de aplicación y uso.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE SISTEMAS DE RODAJE Y TRANSMISIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Plan de Mantenimiento e intervenciones de mantenimiento (PM).
Acreditación de las operaciones del PM en Intervenciones de mantenimiento.
Partes de trabajo en la empresa. Tiempos y materiales empleados.
Verificaciones de calidad sobre las operaciones de mantenimiento y reparación.
Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos:
– Ruedas: parámetros de rodadura y su medición. Torneo de rodadura. Inspección por Ultrasonidos.
– Cuerpo de eje: verificación por END (Ultrasonidos, magnetoscopía o líquidos penetrantes).
– Cajas de grasa: inspección de rodamientos.
– Discos de freno: comprobación de desgaste y fisuras.
UNIDAD FORMATIVA 3. MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO Y BASTIDOR DE BOGIE
UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMA DE APOYO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Fuerza
Rozamiento
Dinámica ferroviaria
Características y función de los elementos principales que lo componen:
– Caja
– Bogie
– Suspensión primaria (muelles helicoidales, muelles caucho-metal, amortiguadores, bielas de guiado, etc.)
– Suspensión secundaria (muelles neumáticos, muelles helicoidales, amortiguadores, sistema antibalanceo, etc.)
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Características y función de los elementos principales que lo componen:
– Acoplamiento caja – bogie.
– Traviesas.
– Arrastraderas.
– Bielas de arrastre.
– Pivote.
– Sistema de basculación.
Acoplamiento entre vehículos.
– Acoplamientos principales.
– Acoplamientos auxiliares.
– Ganchos, bridas y topes (tracción y choque).
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO SOBRE LOS SISTEMAS DE APOYO Y ACOPLAMIENTO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Plan de Mantenimiento e intervenciones de mantenimiento (PM).
Acreditación de las operaciones del PM en Intervenciones de mantenimiento.
Partes de trabajo en la empresa. Tiempos y materiales empleados.
Verificaciones de calidad sobre las operaciones de mantenimiento y reparación.