REPARACIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS

Materiales metálicos más utilizados en los vehículos Introducción  Composición y propiedades de aleaciones férricas  Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio  Composición y propiedades de las aleaciones ligeras (AL)  Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos  Técnicas de ensayos para la determinación de propiedades  Características de los materiales metálicos  Comportamiento del material al golpearlo  Comportamiento del material al calentarlo  Simbología de los fabricantes de los vehículos  Resumen Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos Introducción  Lijado  Visual  Al tacto  Peines  Manual del fabricante  Resumen Equipos y útiles necesarios en la reparación de elementos metálicos Introducción  Martillos de acabado  Martillos de golpear  Cinceles  Mazos  Tases  Limas de repasar  Lima de carrocero  Martillos de inercia  Electrodo de cobre  Electrodo de carbono  Palancas de desabollar  Tranchas  Equipos de soldadura MIG/MAG  Resumen Clasificación del daño en función del grado, extensión y ubicación Introducción  Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa  Clasificación de daños  Grado: leve, medio y fuerte  Extensión: sustitución  Ubicación: fácil acceso, difícil acceso y sin acceso  Valor venal del vehículo Guías de tasaciones  Programas informáticos de valoraciones  Daños directos e indirectos  Resumen Técnicas de desabollado Introducción  Sufrido  Golpeado  Eliminación de tensiones  Técnica de reparación térmica  Desabollado  Técnica de estirado  Técnica de recogida de chapa con electrodo de carbono  Recogida de chapa con electrodo de cobre  Tensado y reparación de abolladuras amplias  Técnica de reparación de abolladura amplia sin estiramiento  Técnica de reparación de abolladura amplia con estiramiento  Técnica de recogido en frío  Resumen