Objetivos
Contenidos
Objetivos
– Describir el comportamiento de los diferentes elementos de circuitos neumáticos auxiliares utilizados en los sistemas de material rodante ferroviario para conseguir su correcto funcionamiento.
– Efectuar montajes de circuitos neumáticos auxiliares en panel, utilizando los elementos requeridos.
– Analizar el funcionamiento de los sistemas de suspensión de material rodante ferroviario.
– Identificar las averías en los sistemas de suspensión y sistemas neumáticos auxiliares de los vehículos rodantes ferroviarios utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico reales.
– Efectuar montajes de circuitos neumáticos auxiliares en panel, utilizando los elementos requeridos.
– Analizar el funcionamiento de los sistemas de suspensión de material rodante ferroviario.
– Identificar las averías en los sistemas de suspensión y sistemas neumáticos auxiliares de los vehículos rodantes ferroviarios utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico reales.
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UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, CIRCUITOS DE FLUIDOS Y CIRCUITOS NEUMÁTICOS AUXILIARES
UNIDAD DIDÁCTICA 1. INTERPRETACIÓN DE ESQUEMAS DE CIRCUITOS NEUMÁTICOS AUXILIARES
Propiedades, magnitudes y unidades.
Transmisión de fuerza mediante aire comprimido y perdidas de carga.
Técnicas de automatización neumática.
Estudio de circuitos neumáticos.
– Generación, tratamiento, almacenamiento y distribución de aire comprimido
– Circuito neumático de freno
– Circuitos neumáticos auxiliares
– Manómetros, bancos de prueba.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS NEUMÁTICOS AUXILIARES EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Simbología hidráulica y neumática.
Sistemas auxiliares más habituales
– Circuito de puertas de acceso de viajeros y estribos
– Circuito de retrovisores
– Circuito de limpiaparabrisas
– Circuito neumático de los sistemas de enganche automático
Constitución y funcionamiento de los elementos que los componen
– Actuadores
– Elementos de mando y control
– Válvulas y electroválvulas
Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Suspensión primaria y suspensión secundaria
Constitución y funcionamiento de los elementos que componen las suspensiones
– Muelles (helicoidales, caucho-metal, entre otros)
– Amortiguadores hidráulicos
– Resortes neumáticos
– Válvulas neumáticas (presión media, rebose, entre otras)
Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos.
UNIDAD DIDÁCTICA 1. INTERPRETACIÓN DE ESQUEMAS DE CIRCUITOS NEUMÁTICOS AUXILIARES
Propiedades, magnitudes y unidades.
Transmisión de fuerza mediante aire comprimido y perdidas de carga.
Técnicas de automatización neumática.
Estudio de circuitos neumáticos.
– Generación, tratamiento, almacenamiento y distribución de aire comprimido
– Circuito neumático de freno
– Circuitos neumáticos auxiliares
– Manómetros, bancos de prueba.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS NEUMÁTICOS AUXILIARES EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Simbología hidráulica y neumática.
Sistemas auxiliares más habituales
– Circuito de puertas de acceso de viajeros y estribos
– Circuito de retrovisores
– Circuito de limpiaparabrisas
– Circuito neumático de los sistemas de enganche automático
Constitución y funcionamiento de los elementos que los componen
– Actuadores
– Elementos de mando y control
– Válvulas y electroválvulas
Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Suspensión primaria y suspensión secundaria
Constitución y funcionamiento de los elementos que componen las suspensiones
– Muelles (helicoidales, caucho-metal, entre otros)
– Amortiguadores hidráulicos
– Resortes neumáticos
– Válvulas neumáticas (presión media, rebose, entre otras)
Mantenimiento y diagnosis: técnicas y métodos.