UF2519 SUPERVISIÓN DE LAS INTERVENCIONES SOBRE LOS SISTEMAS Y/O DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS DE A BORDO
Información adicional
Código | |
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Formato | Papel |
ISBN | |
Familia | Transporte y mantenimiento de vehículos |
Proveedor | IEDITORIAL |
24,95 €
*Los precios no incluyen el IVA.
Objetivos
Contenidos
Objetivos
Contenidos
UNIDAD FORMATIVA 1. SUPERVISIÓN DE LAS INTERVENCIONES SOBRE LOS SISTEMAS Y/O DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS DE A BORDO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. PRINCIPALES MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE INTERFERENCIAS Y/O DISFUNCIONES ENTRE DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS Y SEGURIDAD EN LA COEXISTENCIA DE INSTALACIONES
- Distancias entre las principales antenas de RF, con capacidad de TX y/o RX, en función de la misma longitud de onda.
- – AIS.
- – Comunicación VHF.
- Recorridos paralelos del cableado de señal con líneas de potencia.
- Influencia magnética de inducidos de motor.
- – Altavoces, masas ferrosas, además de otros elementos y componentes, sobre instrumentación sensible.
- – Reservas de espacio necesarias para evitar alteraciones en las lecturas de instrumentación sensible.
- Proximidad de componentes emisores de alta RF en las proximidades de dispositivos de audio o video.
- Alturas mínimas requeridas, distancias y orientación polar con los elementos que rodea a las componentes emisores para su correcto funcionamiento.
- – Radar.
- – Emisoras de comunicación.
- – Sonda.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. PRINCIPALES BUSES DE COMUNICACIÓN, NIVELES DE SEÑAL Y VELOCIDAD DE TRANSFERENCIA
- Desarrollos exclusivo por marca o grupo de fabricantes.
- – Seatalk.
- – Simnet.
- – Navnet.
- Desarrollos abierto y con accesibilidad global entre marcas y naturaleza de componentes.
- – NMEA (Principalmente 0183N).
- – NMEA 2K.
- Velocidad mínima de transferencia (ordinaria).
- Dispositivos de alta velocidad y sus velocidades mínimas.
- – Caso práctico con sistema AIS.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. COMPROBACIÓN DE LOS EQUIPOS Y SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO
- La zona de trabajo; organización del laboratorio.
- Conocimiento de los ajustes requeridos para optimizar el rendimiento.
- – Las unidades de medida.
- – Lectura e interpretación.
- – Los procedimientos y herramientas.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO Y SUPERVISIÓN DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE NAVEGACIÓN, INSTRUMENTACIÓN Y POSICIONAMIENTO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.
- Pautas establecidas por el fabricante, interpretación de manuales de mantenimiento y documentación técnica.
- Periodos de revisión de los dispositivos electrónicos.
- Mecánica protocolaría impuesta por la marca, a fin de garantizar la calidad del trabajo y correcto funcionamiento del sistema.
- – Capacidad para discernir diferencias entre avería.
- – Uso inadecuado, instalación incorrecta; correspondientes coberturas de garantía y responsabilidades.
- Caducidades de los componentes internos y/o de los elementos perecederos.
- Procedimiento de operación para los mecanismos de apertura y cierre de los dispositivos. Protocolos de prevención de averías derivadas de una incorrecta manipulación.
- Evaluación de la intervención; vulneración del estado original, señales, niveles, cierres, ajustes y /o unidades de medida.
- Interpretación de sellos/precintos de garantía. Entendimiento del peligro y/o limitación de la legitimidad de la intervención.
- Uso de los componentes de comprobación que la marca facilite para la tarea a realizar, según dispositivo y situación de avería y/o mantenimiento.
- Normas de seguridad específicas establecidas para cada caso, respetando procedimientos y prevención de riesgos.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. ORGANIZARON Y SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO
- Constitución e interpretación de planos, manuales y despieces.
- Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman los diferente sistemas de a bordo, así como de sus ajustes, limitaciones, condicionantes ambientales, restricciones de funcionamiento, precauciones que salvaguarden las características de sus componentes especiales y principios básicos para una correcta interpretación de las lecturas.
- Sistema de navegación.
- – Piloto automático y naturaleza del mismo en función de la propulsión del buque (vélica, mecánica).
- – Corredera (diferentes tipos).
- – Sonda (diferentes tipos).
- – Dispositivos auxiliares de gobierno (hélices de proa, de popa, flaps, etc.). – Dispositivos auxiliares de maniobrabilidad (enrolladores eléctricos, izadores eléctricos, cabrestantes eléctricos, etc.).
- Sistemas de instrumentación y posicionamiento.
- – GPS (Sistema de Posicionamiento Global).
- – Radar.
- – Compás electrónico.
- – Equipos atmosféricos.
- Sistema de comunicaciones.
- – Dispositivos de comunicación vía radio.
- – Dispositivos de emergencia vía radio.
- – Dispositivos de comunicación vía satélite.
- Ubicaciones y técnicas a seguir, durante la instalación de equipos (antenas, sondas, correderas, entre otros), considerando las normativas de aplicación (seguridad, prevención, etc.), así como las peculiaridades del buque y del elemento a instalar.
- – Elaboración de croquis y plantillas.
- – Prevención de daños y posibles interferencias.
- – Capacidad para la movilización y traslado de equipos, verificación de funcionamiento, ajustes y elaboración de informes.
UNIDAD DIDÁCTICA 6. ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE OCIO Y CONFORTABILIDAD EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO
- Funcionamiento, constitución e interpretación de planos y despieces.
- Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman los diferentes sistemas.
- – Sistemas de ocio.
- – Sistemas de confortabilidad.
- – Equipos informáticos.
- – Aparatos e instrumentos de medida.
- Instalación de los equipos de ocio y confortabilidad en la embarcación.